A) Asignar a una persona la responsabilidad de registrar, poner y tener todos los precintos.

B) Registrar todas las expediciones realizadas con precinto, indicando el numero del precinto, la matricula del vehiculo o del container, el nombre de la persona que pone el precinto .

C) Registrar el dia que se rompe el precinto asi como el nombre del operador.

D) Cuando el precinto se ha colocado y los mecanismos internos estan funcionando, el operador tendra que coger con los dedos la parte superior del precinto y tirar energicamente; de esta manera se confirma ulteriormente el sistema de enganche.

Cuando llega a destino, antes de romper el precinto, controlar si tiene abolladuras o rasgu?os ; ademas coger la parte superior del precinto y tirar con energia; si el precinto ha sido manipulado se abrira facilmente, de lo contrario quedara intacto.

A) Registrar cuidadosamente todas las marcas y numeraciones para evitar duplicados y poder dar cualquier tipo de informacion que nos soliciten.

B) Producir un precinto bastante fuerte para evitar roturas accidentales.

C) El precinto se tiene que romper en su parte principal cuando este se abre.

D) Para evitar duplicados, el precinto debe ser bastante complicado.

E) Imprimir en el precinto el nombre del productor para llegar a quien adquiere el precinto.

F) El precinto tiene que ser con barra regulable. Debe tener doble numeracion y codigo de barras.